【鉄道】JR東海、リニア車両「L0系」を年明けに発注 2013年度完成目指す［10/12/08］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2010/12/08(水) 10:08:17 ID:???

ＪＲ東海は７日、２０２７年に東京－名古屋間で開業するリニア中央新幹線で使用する新型車両 「Ｌ０（エル・ゼロ）系」の生産に向けて、鉄道車両メーカーへの車両発注を年明けにも行うことを 明らかにした。メーカー側は今年度中に新型車両の製造に着手、試験走行のために１３年度中の完成を 目指す。 ＪＲ東海は、今年１０月、車体断面が箱型で車内のスペースを広くした新型車両の概要を発表した。 現在細部の仕様を詰める作業を行っており、「発注に向けた最終的な準備に入っている」（幹部） としている。 同社の子会社の日本車両製造と三菱重工業、日立製作所、川崎重工業の４社が リニア車両製造を手掛けており、同社は実績のあるメーカーの複数社に発注する方針だ。 ＪＲ東海は先頭車両２両、中間車両３両を１３年度中に完成させ、山梨県内のリニア実験線の 延伸工事完了に合わせて走行試験を開始する計画だ。 さらに１５年度までに９両を追加生産し合計１４両の車両で走行試験を実施する。 ５～１２両編成で、時速５００キロの営業運転に向けた走行をする。 ソースは http://ime.nu/mainichi.jp/select/wadai/news/20101208k0000m020146000c.html 営業運転で使用されるリニア中央新幹線の車両の模型＝名古屋市のＪＲ東海本社で http://ime.nu/mainichi.jp/select/wadai/news/images/20101208k0000m020147000p_size5.jpg ■JR東海　http://ime.nu/jr-central.co.jp/ 　リニア・鉄道館　～夢と想い出のミュージアム～ 　http://ime.nu/recommend.jr-central.co.jp/others/about-museum/index.html 　株価　http://ime.nu/company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9022 関連スレは 【鉄道】リニアと新幹線のホーム移動、最短３分に [10/11/12]　　 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1289579560/l50 【コラム】あまりに低いリニアの経済効果 [10/11/19] http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1290477703/l50 【鉄道】リニア前倒し検討、相模原-甲府間で先行開業　2020年前後の見込み［10/11/24］ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1290561519/l50 【鉄道】有料でリニア体験乗車会　JR東海、ファン拡大へ広く一般から募集［10/11/24］ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1290649647/l50

2 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:11:21 ID:BKeHgUfd

早すぎね？ 試験機にして10年後に営業車両を造るとかしたら もっといいものが作れるようになってるんじゃまいか？

3 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:11:33 ID:wpjZ5qAG

時速500キロで2get

4 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:11:41 ID:rYt8GdyL

もっとカッコイイ顔にできないのか？

5 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:14:36 ID:Xlt4AeO0

川崎重工は罰則として、発注しません。

6 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:17:37 ID:Nn836ldY

フロント前面の青ラインは違ったペイントにできないだろうか なんか怖い

7 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:17:41 ID:upCoW+e6

LOだと思った。

8 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:18:21 ID:Fz6vi01o

LO・・・

9 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:22:33 ID:L7IW+aAn

無料試乗会に何度も何度も何度も応募して ようやく当たったリニア試乗会だったのに 仕事が入って山梨に行けなかった俺涙目

10 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:23:52 ID:06j1ZQwx

ダサい

11 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:24:51 ID:/3Ot5xyA

素人考えだけど、複数社に発注したらそれだけ技術流出を防ぐのが難しくなると思のだが、 これは国鉄時代からの伝統とか、接待営業の成果とか、メーカー間の談合とか、そんなことなのか？

12 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:24:52 ID:SuRDeFpM

>>2 0は試作機を意味するんじゃなかろか。試験走行用とあるし

13 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:25:02 ID:Vqx9yWJY

とうとう動き出したか・・

14 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:28:12 ID:SRJhDRlr

川重はやめろ。 また勝手に輸出するぞ

15 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:29:11 ID:wxPqKG0A

川崎重工？それとも日本車両？

16 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:30:24 ID:xiEc7Jvr

>>12 試作は「9」のはずだが

17 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:31:43 ID:tU2uP7fx

1000系でいいだろ

18 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:35:00 ID:Z+bPJ+QP

>>11 鉄道会社は車両、設備を必ず複数社に発注する 理由はなんだっけかな、何かの安全のため

19 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:40:25 ID:vy1Hg8+r

東海は最悪 ネット予約もクレジット作らなきゃできないし 社員の態度も悪い。 東と合併して改革してほしいわ

20 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:49:32 ID:O+mK5hsI

>>12 東海道山陽新幹線0系…

21 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 10:55:54 ID:Y9Jy4yx8

ダサいのがカッコよく見えてくるさ。 多分。

22 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 11:18:12 ID:v+n5avrE

目がないので白いミミズか回虫のようで気持ち悪い。 深海生物のような不気味さを感じる。 ちゃんと親しみやすくてかっこいい顔にしてほしい。

23 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 11:27:46 ID:jvuA+dlK

アリクイみたいな見た目だな

24 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 11:46:01 ID:nvdoxVM9

川崎重工業…だと？

25 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:04:14 ID:/sLCbMa1

借銭を国民に放り投げて資産莫大な会社は、することが違うな・・・ 同じＪＲでも中国蜂蜜で企業秘密持っていかれた何処かの馬鹿の真似をするなよ。 まぁ、頑張れ。

26 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:10:50 ID:4hB/inR7

だから、車両規格見直せって 狭すぎるだろ 確かに空気抵抗の問題はあるんだけどさ

27 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:12:12 ID:4hB/inR7

>>20 0系ってそもそも100系が出来てから初めて呼ばれだした 各車両に1桁とか二桁の形式があっただけだった気がする

28 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:23:00 ID:S1pHPwb9

>>26 のったことあるの？

29 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:23:46 ID:S1pHPwb9

>>27 順番的にそんな感じ。 当時新幹線と言えばそれしかなかったしな。

30 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:33:35 ID:nvdoxVM9

まだ試乗を公募していた時に当選して乗ったけど、なんとなくJR東日本っぽい車内装だった。 二階建てのグリーンみたいな。 車内の広さは、CRJ200という飛行機でハットラックがないという感じ。500系より少し狭い。 走り出すと、300km/hまでは極めて快適。ところが、ここを超えると揺れるのなんの。 ドンドンドンッて凄い振動もある。 係の人は、試作車だから揺れるけど、営業車は改良しますと言ってた。

31 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:36:37 ID:b/FaAP3c

>>28 座席幅のことだろ 普通車なら新幹線は横5席、リニアは4席 編成長を考えると東海道新幹線と同等の収容数は賄えない

32 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:40:23 ID:nvdoxVM9

その分割高にして、一編成辺りの売上高は新幹線並みにすると言う事かな。

33 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:41:54 ID:DF4CkJUJ

>>27>>29 偶には200系のことも思い出してやってください。

34 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:42:17 ID:aJ8oK66O

どーでもいいけどさっさと作って欲しい。

35 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:44:21 ID:/6bBYHKn

デザインをなんとかしろ！

36 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:45:43 ID:j6qJ2ZJN

>>11 製造ライン分けしておけば 簡単に盗むというわけには行かない 材料データ、構造データ、他にも色々必要になるし 丸ごと1台鹵獲されない限り、その心配は少ないと思う。 中国が尖閣に圧力をかけて「リニアのデータよこせ」といってくる事は 十分にありえるけどね。

37 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 14:58:16 ID:2lIdYCtv

きし麺みたいでダサイな

38 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 16:17:18 ID:PULrL9Sw

ロリと関係ないみたいなので帰ります

39 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 17:01:40 ID:COglvVHt

デザインがダサいを超えて気持ち悪い 作り直せ

40 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 18:36:38 ID:Zp2Q3sr6

>>26 空気抵抗よりもトンネル建設のコスト　在来線でも10m掘るので1億かかるのに 今度のリニアは6割以上トンネルだし 広くしたらそのぶんコストが上がる

41 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 18:54:41 ID:jvpd8Fat

未来の乗り物ってカンジがしない

42 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 18:58:11 ID:NDKKhT10

だっさいデザインｗｗｗｗｗ 　　　　　　　　　　　　　　　恥ずかしくねえーのかよ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このカッペ！

43 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 19:06:05 ID:f1sWtale

エーイ、何がJR倒壊だ東日本だ、、、日本国有鉄道に戻せ売国政治家。 NTTも電電公社に戻せ。ソフトバンクみたいな売国反日企業は追放せよ。 なんで公共サービスが利益を求めなきゃならんのだ。何のための税金だ。 〒サービスは予想通りすでに極端なサービス低下となってるだろう。 死ね在チョン帰化人政治家とキャリア官僚。民主だけじゃないぞ自民に 在チョンが多数いる。　ふざけるな。

44 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 19:07:36 ID:y1vPws/j

完成したらクリスマスエクスプレスのCM復活してほしい。もちろんリニアバージョンで。

45 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/08(水) 19:08:27 ID:43w1mnaX

中国に車両作ってもらったら安くつくはず すでに日本を越えた高速鉄道を 自力で開発した国だ。理想郷だね

TVの一言

いよいよこの時が来た！！

それはそうと４５のコメントは中国人だと分かる自分を褒めてやりたい